Jeg har nå skrevet et svar, som vil bli sendt tilsynet i løpet av dagen. Du kan lese svarbrevet under. Dersom du har kommentarer til innholdet eller arbeidet generelt, er du selvsagt mer enn velkommen til å dele det du har på hjertet – rull i så fal
Dette innlegget er under arbeid. Du kan allerede nå legge inn dine kommentarer helt nederst. Disse kommentarene vil bli lest før innlegget ferdigstilles – føl deg derfor fri til å bidra til selve innholdet i det kommende svarbrevet til Forbrukertilsy
Denne posten inneholder svarene, i form av rykende ferske uttalelser fra Forbrukerrådet og NAF. Uttalelsene kommer kun dager etter at EU-domstolen bestemte at alle som har eller har hatt en dieselbil med jukseanordning
21. mars 2023 bestemte EU-domstolen at det kan kreves erstatning for ALLE dieselbiler med en jukseanordning. Dette gjelder så godt som samtlige dieselbiler som er solgt i Norge.
EU-domstolen avsa en dom 21. mars 2023, som gjør at nærmere 1 million norske bileiere kan kreve erstatning. Du kan lese mer om dommen her: Dieselgate: EU-domstolen pålegger det enkelte land å hjelpe Dieselgate-ofrene.
Frem til nå har norske forbrukermyndigheter vært lite interessert i at norske bileiere skal få den erstatningen de har rett på. Ved å lese gjennom tidligere innlegg her på bloggen, vil du få ganske god oversikt over myndighetenes engasjement.
21. mars 2023 ble det avsagt en særdeles interessant dom ved EU-domstolen. Dommen har stor betydning som samtlige som eier eller har eid en dieselbil hvor det er blitt jukset med utslipp.
Du må gjerne lese de to innleggene over, da de kaster et ganske godt lys over norske forbrukermyndigheter sitt engasjement i forhold til den aller største skandalen som har rammet norske bileiere, nemlig Volkswagen sitt juks med utslipp
11. november 2022 fikk vi endelig bekreftet at norske eiere har rett på erstatning, i tillegg til utbedringen. Bekreftelsen kom fra Europas øverste forbrukermyndighet. I Norge er det 144.000 biler som ble rammet av Dieselgate-skandalen og nå kan man
Om du sender brevet i punkt 5 til Kjetil Haare Johansen, gi gjerne beskjed om dette ved å sende en e-post til info@bilklager.no, eller ved å legge igjen en kommentar helt nederst. På denne måten har både jeg og interesserte en
10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
Som omtalt i forrige innlegg, fikk jeg 6. februar 2023 et brev fra Forbrukertilsynet, med svarfrist 10. februar 2023 – fire dagers frist, altså: Forbrukertilsynet øker presset for at norske bileiere IKKE skal få erstatning.
I anledning Dieselgate-skandalen og norske forbrukermyndigheters involvering i arbeidet med å bistå norske forbrukere i å motta erstatningen EU mener de har rett på, har jeg i dag sendt et nytt brev til EU-kommisjonen.
