Det har vært en hektisk tid for oss i Bilklager, etter at vi kom over nyheten om at det var pågående saker i rettsvesenet i både Danmark og Norge, angående Tesla Model S, produsert i perioden 2013-2015. I Danmark er de 75 saksøkere, i Norge 31.
Det har vært en hektisk tid for oss i Bilklager, etter at vi kom over nyheten om at det var pågående saker i rettsvesenet i både Danmark og Norge, angående Tesla Model S, produsert i perioden 2013-2015. I Danmark er de 75 saksøkere, i Norge 31.
Vi var de første til å omtale sakene, i et innlegg vi publiserte 20. mai. I løpet av noen dager, ble vi omtalt i aviser verden over og vi har fått en rekke henvendelser – til og med tips om andre saker, gjeldende andre bilmerker. Alt dette er selvsagt veldig hyggelig. Spesielt hyggelig var det å se hvordan påmeldingstakten til gruppeklagen vår mot Tesla økte.
Nå er vi kommet så langt at vi forbereder utsending av første nyhetsbrev. Vi satser på å få dette sendt ut til samtlige deltakere innen uken er omme.
Samtidig vil samtlige som meldte seg på gruppeklagen innen utgangen av mai får tilsendt en faktura på 2.490 kr – vi hadde kampanjepris på påmeldingsavgiften ut mai. De som har meldt seg på fra juni av, vil bli fakturert ordinær påmeldingsavgift på 3.490 kr.
Vi har vel alle fått erfare noen flotte sommerdager i det siste, men vi i Bilklager tar i alle fall ikke ferie med det første. Her er det travle dager, akkurat slik vi liker det. Vi kommer tilbake om noen dager, i vårt første nyhetsbrev.
Dette innlegget er under arbeid. Du kan allerede nå legge inn dine kommentarer helt nederst. Disse kommentarene vil bli lest før innlegget ferdigstilles – føl deg derfor fri til å bidra til selve innholdet i det kommende svarbrevet til Forbrukertilsy
Om du sender brevet i punkt 5 til Kjetil Haare Johansen, gi gjerne beskjed om dette ved å sende en e-post til info@bilklager.no, eller ved å legge igjen en kommentar helt nederst. På denne måten har både jeg og interesserte en
10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar