Takker være bidrag fra våre sponsorer, ble det tidligere i dag åpnet for GRATIS påmelding til klagesaken Dieselgate. Dette har naturlig nok hatt en positiv effekt på deltakelsen til klagesaken.
Takker være bidrag fra våre sponsorer, ble det tidligere i dag åpnet for GRATIS påmelding til klagesaken Dieselgate. Dette har naturlig nok hatt en positiv effekt på deltakelsen til klagesaken.
Det er kun timer siden denne endringen ble gjort, så det er selvsagt noe tidlig å uttale seg, men vi kan allerede se at det samlede kravet mot Harald A. Møller AS (Volkswagen i Norge) har vokst med nær 1,5 millioner kroner. Videre viser foreløpige tall at nær 70% av nye deltakere benytter seg av muligheten for gratis påmelding.
Dersom du kjenner noen som har eller hadde en dieselbil av typen Audi, SEAT, Skoda, Porsche eller Volkswagen … gi dem gjerne et vink om at de nå kan være med og kreve 15% av det bilen kostet da den var ny.
En fin måte å gjøre dette på, er for eksempel ved å dele dette innlegget på sosiale medier..
For mer informasjon om klagesaken Dieselgate, TRYKK HER.
For mer informasjon om hva det vil si å være sponsor for våre klagesaker, TRYKK HER.
Dette innlegget er under arbeid. Du kan allerede nå legge inn dine kommentarer helt nederst. Disse kommentarene vil bli lest før innlegget ferdigstilles – føl deg derfor fri til å bidra til selve innholdet i det kommende svarbrevet til Forbrukertilsy
Om du sender brevet i punkt 5 til Kjetil Haare Johansen, gi gjerne beskjed om dette ved å sende en e-post til info@bilklager.no, eller ved å legge igjen en kommentar helt nederst. På denne måten har både jeg og interesserte en
10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar