Det det jeg opplevde var at bilen fikk et annet girings mønster. Først klarte bilen ikke å holde seg i 7 gir i slak motbakke, det hadde den gjort før. Bilen ble tatt inn til ny oppgradering. Det ble igjen en helt annet gir mønster.
Det det jeg opplevde var at bilen fikk et annet girings mønster. Først klarte bilen ikke å holde seg i 7 gir i slak motbakke, det hadde den gjort før. Bilen ble tatt inn til ny oppgradering. Det ble igjen en helt annet gir mønster. Fikk beskjed at det var slik det skulle være. Det var ikke den bilen jeg kjøpte. Giret nå mye seinere. Syntes også den brukte mere drivstoff. Håper dette er til hjelp.
Anonym
Dette innlegget er under arbeid. Du kan allerede nå legge inn dine kommentarer helt nederst. Disse kommentarene vil bli lest før innlegget ferdigstilles – føl deg derfor fri til å bidra til selve innholdet i det kommende svarbrevet til Forbrukertilsy
Om du sender brevet i punkt 5 til Kjetil Haare Johansen, gi gjerne beskjed om dette ved å sende en e-post til info@bilklager.no, eller ved å legge igjen en kommentar helt nederst. På denne måten har både jeg og interesserte en
10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar