Jeg har nå solgt bilen. Men umiddelbart etter fixen så startet bilen å fuske og miste all kraft. Den gikk inn i en sånn nødmodus. Bilen ble sendt på verksted og jeg hadde leiebil. Men feilen vedvarte. Til slutt fikk de orden på det.
Jeg har nå solgt bilen. Men umiddelbart etter fixen så startet bilen å fuske og miste all kraft. Den gikk inn i en sånn nødmodus. Bilen ble sendt på verksted og jeg hadde leiebil. Men feilen vedvarte. Til slutt fikk de orden på det.
Rykter i miljøet skal ha det til at biler ble tilbakestill til opprinnelig for å få orden på det. Det kan jeg selvsagt ikke bekrefte.
Anonym
Dette innlegget er under arbeid. Du kan allerede nå legge inn dine kommentarer helt nederst. Disse kommentarene vil bli lest før innlegget ferdigstilles – føl deg derfor fri til å bidra til selve innholdet i det kommende svarbrevet til Forbrukertilsy
Om du sender brevet i punkt 5 til Kjetil Haare Johansen, gi gjerne beskjed om dette ved å sende en e-post til info@bilklager.no, eller ved å legge igjen en kommentar helt nederst. På denne måten har både jeg og interesserte en
10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar