To dager etter “oppgraderingen” gikk motoren i min VW Touran i defense mode. VW verksted mente EGR ventilen måtte byttes. De ville ha 14.000kr for jobben fordi motoren måtte ut.
To dager etter “oppgraderingen” gikk motoren i min VW Touran i defense mode.
VW verksted mente EGR ventilen måtte byttes.
De ville ha 14.000kr for jobben fordi motoren måtte ut.
Jeg tok bilen til en privat mekaniker som hadde hatt inne tre tilsvarende tilfeller med Passat.
Han hadde på noe rensemiddel og slettet feilkoder fra computeren.
Bilen har gått som ei klokke siden, og han skulle ha 500kr for jobben.
Anonym
Dette innlegget er under arbeid. Du kan allerede nå legge inn dine kommentarer helt nederst. Disse kommentarene vil bli lest før innlegget ferdigstilles – føl deg derfor fri til å bidra til selve innholdet i det kommende svarbrevet til Forbrukertilsy
Om du sender brevet i punkt 5 til Kjetil Haare Johansen, gi gjerne beskjed om dette ved å sende en e-post til info@bilklager.no, eller ved å legge igjen en kommentar helt nederst. På denne måten har både jeg og interesserte en
10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar