Når spillereglene endres underveis — og ulovlige biler får kjøre fritt
En analyse av lovendringer, bevislinjer og systemfriksjon i den norske Dieselgate-saken
Søk på ""
Dieselgate: Siste mulighet for å få erstatning
SISTE FRIST FOR Å DELTA I KLAGESAKEN DIESELGATE! Det er nå bestemt at det tas ut søksmål for Dieselgate i løpet av høsten 2023. Det betyr at det nå er aller siste mulighet til å melde seg på. Påmelding er helt GRATIS.
SISTE FRIST FOR Å DELTA I KLAGESAKEN DIESELGATE!
Det er nå bestemt at det tas ut søksmål for Dieselgate i løpet av høsten 2023
- Det betyr at det nå er ALLER SISTE mulighet til å melde seg på.
- 144.000 norske biler er rammet.
- Kun 7.500 biler deltar i klagesaken.
- De 136.500 som ikke deltar, vil ikke få noen ting.
Påmelding er helt GRATIS, så det burde være et enkelt valg.
For mer informasjon og påmelding: https://www.bilklager.no/dieselgate/
Dieselgate-saken gjelder dieselbiler fra Audi, SEAT, Skoda, Volkswagen og Porsche, produsert fra tidlig 2000 til og med 2015.
Om du HAR eller HAR HATT en dieselbil fra disse bilmerkene, SJEKK at bilen er påmeldt.
Dersom bilen IKKE allerede er påmeldt, kan DU melde den på og kreve erstatningen.
Vi gjør hele jobben, men DU må sjekke at bilen er påmeldt nå mens det fremdeles er mulig å melde seg på.
I Tyskland fikk eierne utbetalt 15% av det bilen kostet da den var ny.
Til sammen har jukset kostet Volkswagen-konsernet over 400 milliarder kroner.
Nå er det endelig norske bileiere sin tur til å få erstatniingen de har krav på.
Volkswagen, norske forbrukermyndigheter og NAF har hele tiden hevdet at norske bileiere kun hadde rett på å få bilen utbedret (den såkalte fixen).
Det er allerede bevist at fixen ikke var god nok og at bilen fremdeles forurenser ulovlig mye etter utbedringen.
EU-domstolen har bestemt at ALLE som HAR eller HAR HATT en juksebil har rett på erstatning.
Myndighetene er PÅLAGT å hjelpe bileierne til å få erstatningen sin.
Siden forbrukermyndighetene og NAF ikke gjør jobben sin, må noen andre gjøre den.
Vi har holdt på siden 2016 og er nå rundt 7.500 deltakere i klagesaken Dieselgate.
Det er GRATIS å delta, men du er nødt til å melde deg på.
Vi gjør hele jobben, men selve påmeldingen må du gjøre selv.
Vi vet dette er ENESTE MULIGHET for norske bileiere til å få erstatningen de har rett på.
Derfor holdes det åpent for påmelding helt frem til søksmålet sendes inn.
Dette skjer i løpet av HØSTEN 2023.
Dermed er det nå ALLER SISTE MULIGHET til å melde seg på.
VI vet av erfaring at det KUN er de som deltar i klagesaken som får erstatning - resten får ingen ting.
Alt DU trenger å gjøre er å melde deg på.
Vi tar ALLE kostnadene og vi gjør HELE jobben.
For dieselbiler fra ALLE ANDRE bilmerker, se klagesaken Dieselgate 2.0: https://www.bilklager.no/dieselgate2/
Dieselgate 2.0 gjelder biler produsert fra tidlig 2000 og FREM TIL I DAG.
Dette gjelder også dieselbiler fra Audi, SEAT, Skoda, Porsche og Volkswagen produsert fra 2016 og frem til i dag.
EU-domstolen bestemte 21. mars 2023 at ALLE som HAR eller HAR HATT en juksebil, har rett på erstatning.
EU-kommisjonen bekreftet 22. mars 2023 at dette også gjelder NORGE.
Norske forbrukermyndigheter og NAF er blitt informert og fått oversendt dommene og brevene, men de gjør ingen ting.
Slik var det også da vi vant over DNB, da vi vant over Nordic Securities og sist vi vant over Tesla.
I stedet for å bidra, velger de å advare mot å delta i klagesaken og kreve erstatning.
Dette har allerede kostet norske forbrukere milliarder av kroner.
Dersom du HAR eller HAR HATT en dieselbil, uansett merke, gå til Dieselgate 2.0 og meld den på: https://www.bilklager.no/dieselgate2/
Other Stories
Ny appell til Borgarting lagmannsrett
Kjære Borgarting, Norge står nå ved et veiskille. Ikke et politisk veiskille. Ikke et teknisk. Men et rettshistorisk.
Appell til Borgarting lagmannsrett
På vegne av norske bileiere, rettsstaten – og Norge selv
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar