Når spillereglene endres underveis — og ulovlige biler får kjøre fritt
En analyse av lovendringer, bevislinjer og systemfriksjon i den norske Dieselgate-saken
Søk på ""
Dieselgate: Varsel om krav
Det ble i morges sendt varsel om krav til Volkswagen, i Norge representert ved Harald A Møller AS. I brevet ble Møller informert om at det i morgen, fredag 14. juli 2023, sendes inn stevning til Oslo tingrett.
Varsel om krav sendt Harald A Møller AS
Det ble i morges sendt varsel om krav til Volkswagen, i Norge representert ved Harald A Møller AS. I brevet ble Møller informert om at det i morgen, fredag 14. juli 2023, sendes inn stevning til Oslo tingrett.
På vegne av norske bileiere rammet av Volkswagen-konsertnest utslippsskandale, også kjent som Dieselgate, tas det i morgen ut gruppesøksmål ved Oslo tingrett.
Da varselet ble sendt, var vi 8.919 deltakere i gruppen og det samlede kravet utgjorde i overkant av 1 milliard kroner.
Volkswagen ble gitt frist ut dagen i dag til å komme med tilbud om en utenomrettslig løsning på saken.
Varsel om stevning ble først sendt Harald A Møller AS sin advokat klokken 08:35.
Varselet ble deretter sendt Volkswagen sentralt i Tyskland, med kopi til EU-kommisjonen og Harald A Møller AS sin advokat klokken 15:32.
Om Volkswagen ønsker å spare retten for håndtering av saken, har de muligheten til å komme med et tilbud innen midnatt.
Man kan kreve PRISAVSLAG eller HEVING:
- Bileiere som fortsatt EIER bilen, kan velge om de ønsker et prisavslag (20% av kjøpspris) eller heving av kjøpet.
- Bileiere som har IKKE lenger eier bilen, vil kreve prisavslag (20% av kjøpspris).
Det er beklagelig at vi ikke har lyktes i å komme til en minnelig løsning med Volkswagen utenfor rettsapparatet, men de som har fulgt saken vår vet at vi virkelig har forsøkt.
Vi håper at Volkswagen og Møller nå tar til forstand og velger det eneste riktige, nemliig å gjøre opp for seg også overfor sine norske kunder. Om ikke, er vi trygge på at vi ved rettens hjelp vil vinne frem til en rettferdig kompensasjon også i Norge. EU-kommisjonen har i sine brev til oss bekreftet norske eieres rett på erstatning, men samtidig opplyst oss om at vi trolig ble nødt til å gå rettens vei for å oppnå denne. Når stevningen i morgen sendes inn, innledes dermed den rettslige prosessen, slik at saken omsider kommer i mål også for norske bileiere.
I og med at vi i skrivende stund er 8.919 deltakere i kravet, vil dette bli en av norgeshistoriens største rettssaker. Riktignok er det fremdeles rundt 135.000 norske biler det IKKE er rettet krav for. Retten har nå mulighet til å bestemme at SAMTLIGE berørte bileiere skal inkluderes i kravet. Det ville på mange måter være det eneste riktige, men dette er ikke opp til oss å bestemme.
Vi har et håp om å høres fra Volkswagen i løpet av dagen i dag, mens vi gjør de siste forberedelsene for morgendagen og innsending av stevningen.
Uansett går klagesaken Dieselgate nå over i en ny fase.
Det vil, så lenge retten tillater det, fremdeles være mulig å MELDE SEG PÅ klagesaken og dermed være en del av kravet og prosessen. Vi minner om at påmelding og deltakelse er GRATIS. For mer informasjon om saken, samt muligheten for påmelding, besøk Dieselgate-siden vår: https://www.bilklager.no/dieselgate/
Other Stories
Ny appell til Borgarting lagmannsrett
Kjære Borgarting, Norge står nå ved et veiskille. Ikke et politisk veiskille. Ikke et teknisk. Men et rettshistorisk.
Appell til Borgarting lagmannsrett
På vegne av norske bileiere, rettsstaten – og Norge selv
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar