Når spillereglene endres underveis — og ulovlige biler får kjøre fritt
En analyse av lovendringer, bevislinjer og systemfriksjon i den norske Dieselgate-saken
Søk på ""
Volkswagens advokater forlater skuta
At Volkswagen benytter seg av flinke advokater er ingen stor overraskelse. De valgte å gå for DLA Piper. Nær 10.000 norske bileiere har gått til sak mot Volkswagen og Møller. Vi benytter oss av advokatfirmaet Kvale.
Rett24.no publiserte i dag en artikkel der de forteller at "Ytterligere tre partnere forlater DLA Piper - går i flokk til Kvale". Du kan lese artikkelen her: https://rett24.no/articles/ytterligere-tre-partnere-forlater-dla-piper--gar-i-flokk-til-kvale
Det som gjør artikkelen interessant, er følgende:
Den 14. juli 2023 gikk 8.815 norske bileiere til sak mot Volkswagen AG og Harald A. Møller AS. Vi krever erstatning for at bilene som ble rammet av Dieselgate-skandalen både VAR og (etter en mislykket såkalt utbedring) fortsatt ER ulovlige. Dette er allerede bestemt av EU-domstolen, samt at EU-kommisjonen har bekreftet at dette også gjelder for Norge og norske biler.
Saken ble først avvist av Oslo tingrett, og senere av Borgarting lagmannsrett. De mente at gruppesøksmål ikke var den beste fremgangsmåten, men ønsket at vi i stedet kjørte et knippe pilotsaker.
11. oktober 2024 anket vi saken til Høyesterett. Du kan lese anken og kommentarene rundt i dette innlegget: https://www.bilklager.no/b/2024-10-13/dieselgate-til-hoyesterett/
Nettopp derfor er det interessant å lese at tre partnere forlater DLA Piper til fordel for Kvale. Volkswagen sitt advokatfirma er nemlig DLA Piper, mens gruppen som i skrivende stund teller hele 9.691 bileiere representeres av Kvale. Det er nesten som en får en følelse av at DLA-advokatene vet hvilken vei det bærer. Det ligger vel instinktivt i oss å ønske å være på vinnerlaget, og for all del ... det er jo en fordel å allerede være på vinnerlaget før seieren er et faktum.
Dieselgate-saken er ikke helt i mål enda, men vi nærmer oss. Heia oss, og heia Kvale!
Det skal bli godt å få saken i mål. Den har jo tatt sin tid, og det skyldes naturligvis Volkswagen, Møller og deres manglende vilje til å gjøre opp for seg. Rettferdigheten vinner frem til slutt ... og den som venter på noe godt, venter ikke forgjeves.
Selv om vi er nær 10.000 deltakere i saken, er det fremdeles rundt 150.000 norske biler som KAN meldes på og få rettet sitt krav. Hvordan? Gå til www.bilklager.no, vent til det dukker opp et lite søkevindu og tast inn skiltnummer. Da undersøker systemene våre OM bilen kan delta i en av våre pågående saker.
Other Stories
Ny appell til Borgarting lagmannsrett
Kjære Borgarting, Norge står nå ved et veiskille. Ikke et politisk veiskille. Ikke et teknisk. Men et rettshistorisk.
Appell til Borgarting lagmannsrett
På vegne av norske bileiere, rettsstaten – og Norge selv
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar