Når spillereglene endres underveis — og ulovlige biler får kjøre fritt
En analyse av lovendringer, bevislinjer og systemfriksjon i den norske Dieselgate-saken
Det var tanken å sende en ny pulje med krav rundt klokken 18 i ettermiddag. Kravene vil i stedet bli sendt i morgen, 1. juni. Grunnen er svært mange påmelding tett oppunder at kravene skulle sendes. Disse vil derfor bli lagt til, slik at alle kan sen
Det var tanken å sende en ny pulje med krav rundt klokken 18 i ettermiddag. Kravene vil i stedet bli sendt i morgen, 1. juni. Grunnen er svært mange påmelding tett oppunder at kravene skulle sendes. Disse vil derfor bli lagt til, slik at alle kan sendes samlet.
Samtlige påmeldinger som registreres i kveld vil derfor bli med i kravene som sendes i morgen. Det samme gjelder de som registreres tidlig i morgen.
Etter morgendagens krav, er det planlagt å sende krav for nye påmeldinger ca 20. juni.
TRYKK HER for mer informasjon om klagesaken Dieselgate, eller TRYKK HER for påmelding.
En analyse av lovendringer, bevislinjer og systemfriksjon i den norske Dieselgate-saken
Kjære Borgarting, Norge står nå ved et veiskille. Ikke et politisk veiskille. Ikke et teknisk. Men et rettshistorisk.
På vegne av norske bileiere, rettsstaten – og Norge selv
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar