Det var tanken å sende en ny pulje med krav rundt klokken 18 i ettermiddag. Kravene vil i stedet bli sendt i morgen, 1. juni. Grunnen er svært mange påmelding tett oppunder at kravene skulle sendes. Disse vil derfor bli lagt til, slik at alle kan sen
Det var tanken å sende en ny pulje med krav rundt klokken 18 i ettermiddag. Kravene vil i stedet bli sendt i morgen, 1. juni. Grunnen er svært mange påmelding tett oppunder at kravene skulle sendes. Disse vil derfor bli lagt til, slik at alle kan sendes samlet.
Samtlige påmeldinger som registreres i kveld vil derfor bli med i kravene som sendes i morgen. Det samme gjelder de som registreres tidlig i morgen.
Etter morgendagens krav, er det planlagt å sende krav for nye påmeldinger ca 20. juni.
TRYKK HER for mer informasjon om klagesaken Dieselgate, eller TRYKK HER for påmelding.
Motpartene har levert sine tilsvar. To av Norges største advokatfirmaer har skrevet 14 sider med argumenter. De har ikke nevnt EU-kommisjonens brev med ett eneste ord. Nå venter vi på Høyesteretts avgjørelse — og den kan komme når som helst.
Kapital publiserte i dag en artikkel om ClaimShare og min bakgrunn. Tittelen er «Norske myndigheter har advart: Nå satser omstridt klageproff i utlandet». Artikkelen er skrevet av Anders Park Framstad.
Motor.no publiserte i dag en artikkel om at Borgarting lagmannsrett har avvist ankene i Dieselgate-sakene. Journalisten Geir Røed har dekket denne saken i årevis og konsekvent fra én side. Dette er NAF sitt medlemsblad ... egentlig..
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar