De trodde de fikk siste ord. Det fikk de ikke.
Da Volkswagen og Møller leverte sitt prosesskriv 3. juni, regnet de sannsynligvis med at de hadde fått det siste ordet.
Ble det i dag sendt 239 nye krav til Volkswagen. Antallet norske eiere som har rettet et krav, har nå passert 3.000.
Ble det i dag sendt 239 nye krav til Volkswagen. Antallet norske eiere som har rettet et krav, har nå passert 3.000.
Erfaringsmessig slipper selskaper gjerne unna med kun å kompensere de som har rettet et krav. Derfor er det viktig at så mange som mulig av de berørte melder seg på og får rettet et krav om økonomisk kompensasjon.
Det er fremdeles rundt 141.000 norske biler det ikke er rettet krav for. Disse kan dessverre ikke forvente å få noe som helst.
Da Volkswagen og Møller leverte sitt prosesskriv 3. juni, regnet de sannsynligvis med at de hadde fått det siste ordet.
En fullstendig gjennomgang av begge prosesskriv til Borgarting lagmannsrett ... og hvorfor motpartens forsvar systematisk treffer ved siden av.
Kildematerialet bak Norges største forbrukersak ... fra EU-kommisjonens brev til Forbrukertilsynets tvangsmulkt. Alle dokumentene er lenket. Les dem selv.
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar