Elleve år. Ni rettslige tap. Så: Tre enstemmige seire. Nå står toget på siste perrong.
Om brevkampanjen som doblet søksmålsgruppene på tre uker, Motor-debatten der advokatene bekreftet saken, Møllers svar som ikke tåler møtet med EU-domstolen.
Ble det i dag sendt 239 nye krav til Volkswagen. Antallet norske eiere som har rettet et krav, har nå passert 3.000.
Ble det i dag sendt 239 nye krav til Volkswagen. Antallet norske eiere som har rettet et krav, har nå passert 3.000.
Erfaringsmessig slipper selskaper gjerne unna med kun å kompensere de som har rettet et krav. Derfor er det viktig at så mange som mulig av de berørte melder seg på og får rettet et krav om økonomisk kompensasjon.
Det er fremdeles rundt 141.000 norske biler det ikke er rettet krav for. Disse kan dessverre ikke forvente å få noe som helst.
Om brevkampanjen som doblet søksmålsgruppene på tre uker, Motor-debatten der advokatene bekreftet saken, Møllers svar som ikke tåler møtet med EU-domstolen.
Etter to enstemmige seire i Borgarting lagmannsrett har vi denne uken fornyet invitasjonene til Forbrukerrådet, NAF og Forbrukertilsynet om å stille seg bak norske bileiere i Dieselgate-saken.
I går fikk vi tilsendt to kjennelser fra Borgarting lagmannsrett. Den første ble avsagt fredag 3. juli, den andre mandag 6. juli. Begge sier det samme, og begge er enstemmige: Gruppesøksmålene mot Volkswagen og Harald A. Møller fremmes.
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar