På vegne av de flere enn 3.200 deltakerne i klagesaken Dieselgate, ble det i dag sendt brev til Didier Reynders, som er Justiskommisær (Commissioner of Justice) ved EU-kommisjonen. Som nevnt i tidligere innlegg,
På vegne av de flere enn 3.200 deltakerne i klagesaken Dieselgate, ble det i dag sendt brev til Didier Reynders, som er Justiskommisær (Commissioner of Justice) ved EU-kommisjonen. Som nevnt i tidligere innlegg, har Reynders og andre kommisjonsmedlemmer engasjert seg for at Volkswagen skal få fart på seg og gjøre opp for seg i resten av Europa.
I brevet, som er limt inn under, viser jeg til Volkswagen og norske forbrukermyndigheter sine bidrag i forhold til å få saken ferdig for norske bileiere. Jeg ber så om en bekreftelse på EU sine synspunkter med tanke på Volkswagens ansvar for å gjøre opp for seg også overfor norske berørte bileiere.
1
Motpartene har levert sine tilsvar. To av Norges største advokatfirmaer har skrevet 14 sider med argumenter. De har ikke nevnt EU-kommisjonens brev med ett eneste ord. Nå venter vi på Høyesteretts avgjørelse — og den kan komme når som helst.
Kapital publiserte i dag en artikkel om ClaimShare og min bakgrunn. Tittelen er «Norske myndigheter har advart: Nå satser omstridt klageproff i utlandet». Artikkelen er skrevet av Anders Park Framstad.
Motor.no publiserte i dag en artikkel om at Borgarting lagmannsrett har avvist ankene i Dieselgate-sakene. Journalisten Geir Røed har dekket denne saken i årevis og konsekvent fra én side. Dette er NAF sitt medlemsblad ... egentlig..
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar