Jeg har over en periode hatt en dialog gående med Forbrukertilsynet. Denne er omtalt i tidligere innlegg her på Bilbloggen. Du tenker gjerne at dette vil være naturlig, i og med at jeg jobber med klagesaker og at dermed forbrukerens rettigheter står
Jeg har over en periode hatt en dialog gående med Forbrukertilsynet. Denne er omtalt i tidligere innlegg her på Bilbloggen.
Du tenker gjerne at dette vil være naturlig, i og med at jeg jobber med klagesaker og at dermed forbrukerens rettigheter står sentralt?
Joda, utvekslingen handler for så vidt om forbrukerens rettigheter. Problemet virker kanskje mer å være opplevelsen av ansvar, eller det å kunne innrømme at en har tatt feil.
Om du ønsker å kommentere brevet eller noe i sakens anledning, kan du rulle helt ned og skrive din hjertens mening.
Svarbrev til Forbrukertilsynet 20230105:
Svarbrev_til_Forbrukertilsynet_20230105
Hva tenker du? 144.000 norske biler er rammet av Dieselgate-skandalen i Norge. Jukset er bevist og Volkswagen har måttet gjøre opp for seg i land etter land. EU-kommisjonen bekreftet i november i fjor at også norske eiere har rett på erstatning, men … hva tenker du?
Motpartene har levert sine tilsvar. To av Norges største advokatfirmaer har skrevet 14 sider med argumenter. De har ikke nevnt EU-kommisjonens brev med ett eneste ord. Nå venter vi på Høyesteretts avgjørelse — og den kan komme når som helst.
Kapital publiserte i dag en artikkel om ClaimShare og min bakgrunn. Tittelen er «Norske myndigheter har advart: Nå satser omstridt klageproff i utlandet». Artikkelen er skrevet av Anders Park Framstad.
Motor.no publiserte i dag en artikkel om at Borgarting lagmannsrett har avvist ankene i Dieselgate-sakene. Journalisten Geir Røed har dekket denne saken i årevis og konsekvent fra én side. Dette er NAF sitt medlemsblad ... egentlig..
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar