Fredag 11. september leverte vi anke i begge gruppesøksmålene. Det er verdt å stoppe litt ved den setningen, for vi anket saker vi hadde VUNNET. Det gjør man ikke uten grunn, så her er grunnen, forklart slik at du kan regne etter selv.
Fredag 11. september leverte vi anke i begge gruppesøksmålene. Det er verdt å stoppe litt ved den setningen, for vi anket saker vi hadde VUNNET. Det gjør man ikke uten grunn, så her er grunnen, forklart slik at du kan regne etter selv.
Den 3. og 6. juli bestemte Borgarting lagmannsrett at begge gruppesøksmålene skal fremmes. Enstemmig, i begge saker. Du kan lese om det her: Vi vant igjen, begge gruppesøksmålene fremmes.
Samtidig satte retten en betingelse. Det måtte stilles sikkerhet på 10.250 kroner for hver eneste deltaker.
Hvor kommer det tallet fra? Retten anslo at hver av de to sakene ville koste rundt 8,2 millioner kroner å føre gjennom rettssystemet ... dette var om begge sakene måtte gå gjennom både tingretten og lagmannsretten, noe retten valgte å ta høyde for. To saker blir 16,4 millioner. Deretter la retten til grunn at hver sak ville få rundt 800 deltakere. To saker med 800 hver blir 1.600 mennesker. 16,4 millioner delt på 1.600 gir 10.250 kroner per hode. Retten vet at Bilklager har vært involvert gjennom hele løpet og åpnet for at vi kunne betale disse 10.250 kronene ... eller disse 16,4 millionene, om du vil.
Så langt henger regnestykket sammen. Problemet oppstår i selve SLUTNINGEN, altså den delen av kjennelsen som faktisk er bindende. Der står beløpet oppført per deltaker. Ikke som en samlet ramme på 16,4 millioner, men som en pris som følger hvert enkelt hode inn døren.
Da blir det slik at prisen ikke stopper når rettens behov er dekket. Den fortsetter å vokse for hver eneste bileier som melder seg på.
La oss sette tall på det, med dagens situasjon. I dag tidlig var vi 9.139 deltakere i de to søksmålsgruppene.
9.139 ganger 10.250 kroner er 93.674.750 kroner ... godt over 93 MILLIONER kroner!
Retten har altså anslått at sakene kan koste inntil 16,4 millioner. Slik slutningene er skrudd sammen, ville de krevd inn nesten 94 millioner ... nesten seks ganger så mye som det er bruk for ... og det var i dag tidlig ... vi vokser med flere hundre deltakere hver uke, for vi sendte ut 93.000 brev til berørte eiere, der vi inviterte dem til å være med og kreve sin rettmessige erstatning, de også.
Dersom retten egentlig mente at 16,4 millioner skal fordeles på det faktiske antallet deltakere, da ville det i dag tidlig sett slik ut: 16,4 millioner fordelt på 9.139 deltakere ... det blir 1.795 kroner for hver av dem. Det er DEN prisen et gruppesøksmål er ment å gi. Vi er mange, derfor blir det rimelig for hver enkelt.
I tillegg, som vi skrev i de 93.000 brevene vi sendte: VI gjør alt vi kan for å dekke HELE beløpet! Vi har allerede fått det ned fra 10.250 kroner til 1.795 ... men vi jobber på for å få det helt ned til NULL.
Er det ikke nettopp dette som er hele poenget med ordningen? Et gruppesøksmål finnes fordi enkeltmennesker ikke har råd til å møte et av verdens største selskap alene. Om mange går sammen, deler kostnaden, og prisen per person synker ... DA blir det mulig for David å gå i ringen mot Goliat. I våre saker skjedde altså det motsatte: Jo flere som vil ha rettferdighet, desto dyrere blir det å oppnå den! Tenke seg til..
Retten bestemte også, helt på egenhånd, at beløpet skal INNBETALES idet deltakerne registreres. Ingen av partene hadde bedt om det. Praktisk sett betyr det at det åpnes et registreringsvindu på seks uker der vi må 10.250 kroner på bordet for hver ny deltaker som kommer til, kontant, ellers slipper de ikke inn.
Resultatet ville naturligvis bli at mengder av bileiere med et fullt gyldig krav falt fra, de lot være å kreve erstatning ... fordi det var UMULIG, eller i alle fall i OVERKANT VANSKELIG ... og om nettopp dette skrev EU-kommisjonen noe svært interessant ... se brevet vi mottok fra EU-kommisjonen den 25. februar i år.
I den ene saken var det i tillegg en regnefeil å ta tak i. Retten bygget der på 555 mulige gruppemedlemmer. Tallet den selv hadde fått opplyst var 5.813. Bruker man rettens eget regnestykke med riktig antall, havner sikkerheten på 1.352 kroner per medlem, ikke 10.250.
DERFOR anket vi ... selv om det var VI som vant!
Ankene ligger nå hos Høyesterett. Vi har vært der to ganger før i denne saken, og begge gangene brukte Høyesterett seks til syv uker fra innlevering til avgjørelse. Vi regner derfor med noe tilsvarende denne gangen. Registreringsfristen er begjært utsatt inntil spørsmålet er avgjort, slik at ingen mister plassen sin mens vi venter.
Vil du se dokumentene og dømme selv, ligger de her: Alle dokumentene, hele bildet, døm selv.
I mellomtiden er det én ting som betyr mer enn noe annet: At vi blir flere. Hver eneste nye deltaker gjør at de faktiske kostnadene fordeles på flere skuldre, og hver eneste nye deltaker gjør argumentet vårt tydeligere. Har du en berørt bil, eller har du hatt en, så meld deg på. Del gjerne dette innlegget videre også, for det finnes fortsatt mange titusener der ute som ikke vet at de har et krav.
Vi er over 18.000 bileiere som står sammen ... over 9.000 i de to søksmålsgruppene ... skulder ved skulder. SAMMEN er vi sterke!
Motor publiserte i dag en kort sak om at Volkswagen og Møller har anket kjennelsene om Dieselgate-søksmålene. Saken ble kort. Journalisten har også svart på e-posten min fra onsdag. Her er resten..
Volkswagen tilbakekaller rundt fire millioner biler på grunn av en bolt i styringen som kan ruste. Også norske Golf, Tiguan og Touran er omfattet, og blant dem er mange av bilene i Dieselgate-saken. Få byttet bolten ... men pass på hva du signerer..
Alle dokumentene i ankerunden til Høyesterett er levert, og her ligger de samlet, ordrett, med innholdsfortegnelse og kommentarer. Innlegget er et oppslagsverk, for deltakere, sponsorer, journalister og alle andre som vil lese kildene.
Kommentarer
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
Skriv en kommentar