Vi har gjort en viktig justering i betingelsene våre, der vi har tatt bort forskuddsbetalingen for de første 100 påmeldte. Dette for at ingen skal frykte at de betaler inn til en sak som ikke blir noe av. Følgende tekst er lagt til
Vi har gjort en liten, men viktig endring på nettsiden og i betingelsene våre: Vi har satt et tak for hvor høyt suksesshonoraret vårt kan bli. Dette taket har vi satt til NOK 15.000 per bil.
På Tek.no kunne vi i går lese at Tesla dro på med å selge hele 2.169 nye Model 3 bare i mars. Nest best var Toyotas Rav4, med 908 nyregistreringer. Tesla var altså en suveren vinner. Som vanlig motivert av kvartalsslutt og viktigheten av å rapportere
Tilbake i januar i år, kunne vi lese at eieren av en norsk Tesla Model S ikke hadde turt å bruke bilen siden mai i fjor. Grunnen var at førersetet var løst!
Én av klagesakene vi tar tak i gjennom Teslaklager, er det at Tesla har lovet en rekke av kundene gratis lading gjennom bilens levetid. Nettavisen hadde 16.12.2020 en artikkel om saken (les artikkelen her), der vi kan lese følgende
