Som kjent er det først nå at kravene om erstatning skal behandles i Norge. Etter 6 år er det endelig vår tur. Norske forbrukere har minst like gode rettigheter som i andre land, så det er selvsagt ingen grunn til at vi skulle være de eneste som ikke
Veldig mange meldte seg på klagesaken Dieselgate i løpet av de siste ukene. Fra å være bare noen hundre som krever erstatning, er vi nå godt over 2.000 bileiere som krever å bli kompensert. Om vi får det samme som de fikk i Tyskland, vil Volkswagen m
Grunnet svært mange nye deltakere, ble det i dag sendt ut et nyhetsbrev til alle som har meldt seg på Dieselgate i løpet av de siste 3 ukene.
Det vil bli foretatt en prisjustering for Dieselgate i løpet av dagen. Påmeldingsavgiften vil oppjusteres fra 297 kroner til 349 kroner.
Arbeidet med Software-oppdateringen i 2019 skal snart over i neste fase, der vi fullfører og sender kravet for samtlige deltakere.
We have reason to believe that you are affected by one of the group claims we’re working on. We are aware that it’s annoying receiving messages from people you don’t already know, but you might be entitled to a quite big compensation. Thus, we conclu
Vi er nå ferdige med å sende kvitteringer for innbetalinger til og med 20. april. Antallet påmeldinger 21. april var særdeles høyt, og det vil ta noen dager å komme gjennom alle disse. Vi arbeider oss gjennom dem i forhold til klokkeslettet de ble re
Samtlige deltakere får tilsendt kvittering for innbetaling av påmeldingsavgift. Grunnet svært mange påmeldinger de siste dagene, ligger vi for tiden på etterskudd med utsending av kvitteringer. Vi jobber kontinuerlig med å hente oss inn. Forrige utse
Mange av de som har vært inne på verksted og fått oppdatert bilen, tar kontakt og lurer på om de kan delta i klagesaken Dieselgate. Svaret er JA. Det er også mange som har solgt bilen som tar kontakt og lurer på om også de kan delta. Svaret er JA.
The deadline for signing up for the 2019 Software Update claim was yesterday, but you may still join in on the claim.
A number of Tesla Model S owners have reached out, wondering if they can join the 2019 Software Update claim. The reason they are wondering, is that their cars were registered in 2017.
Du som har fulgt arbeidet mitt, vet at jeg har stått bak det norske Dieselgate-arbeidet siden 2016. I korthet går saken ut på at Volkswagen (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda og Porsche) i en årrekke bevisst jukset med utslippstallene, for å få dieselbil
As we are getting near the deadline for registration for the 2019 Software Update claim, there are a lot inquiries about how many participants we are. As mentioned in the previous post
