Elleve år. Ni rettslige tap. Så: Tre enstemmige seire. Nå står toget på siste perrong.
Om brevkampanjen som doblet søksmålsgruppene på tre uker, Motor-debatten der advokatene bekreftet saken, Møllers svar som ikke tåler møtet med EU-domstolen.
Om brevkampanjen som doblet søksmålsgruppene på tre uker, Motor-debatten der advokatene bekreftet saken, Møllers svar som ikke tåler møtet med EU-domstolen.
Fredag kveld gikk meldingen ut i norske medier: «Bilprodusenter vant første runde i stor diesel-rettssak». Norske medier forteller historien så ufullstendig at norske bileiere risikerer å trekke nøyaktig feil konklusjon. La oss derfor forklare.
Etter to enstemmige seire i Borgarting lagmannsrett har vi denne uken fornyet invitasjonene til Forbrukerrådet, NAF og Forbrukertilsynet om å stille seg bak norske bileiere i Dieselgate-saken.
I går fikk vi tilsendt to kjennelser fra Borgarting lagmannsrett. Den første ble avsagt fredag 3. juli, den andre mandag 6. juli. Begge sier det samme, og begge er enstemmige: Gruppesøksmålene mot Volkswagen og Harald A. Møller fremmes.
Da Volkswagen og Møller leverte sitt prosesskriv 3. juni, regnet de sannsynligvis med at de hadde fått det siste ordet.
Kildematerialet bak Norges største forbrukersak ... fra EU-kommisjonens brev til Forbrukertilsynets tvangsmulkt. Alle dokumentene er lenket. Les dem selv.
En fullstendig gjennomgang av begge prosesskriv til Borgarting lagmannsrett ... og hvorfor motpartens forsvar systematisk treffer ved siden av.
Høyesteretts ankeutvalg opphevet enstemmig lagmannsrettens avvisning av Dieselgate-søksmålet. Saken sendes tilbake ... og denne gangen med klare instrukser. Etter snart ti år og fem prosessuelle avvisninger vant vi endelig frem.
Motpartene har levert sine tilsvar. To av Norges største advokatfirmaer har skrevet 14 sider med argumenter. De har ikke nevnt EU-kommisjonens brev med ett eneste ord. Nå venter vi på Høyesteretts avgjørelse — og den kan komme når som helst.
Høyesterett har avgjort: Manglende firehjulstrekk ved rygging er en vesentlig mangel. MG-eiere kan kreve heving av kjøpet. Vi forbereder nå en samlet sak — og vi undersøker om flere bilmerker er rammet av samme problem.
Kapital publiserte i dag en artikkel om ClaimShare og min bakgrunn. Tittelen er «Norske myndigheter har advart: Nå satser omstridt klageproff i utlandet». Artikkelen er skrevet av Anders Park Framstad.
Motor.no publiserte i dag en artikkel om at Borgarting lagmannsrett har avvist ankene i Dieselgate-sakene. Journalisten Geir Røed har dekket denne saken i årevis og konsekvent fra én side. Dette er NAF sitt medlemsblad ... egentlig..
Hvordan norske Dieselgate-ofre fikk Europas øverste forbrukermyndighet til å bekrefte at de har rett - og hva det betyr for saken fremover