Volkswagen og Møller reagerer på at det samlede kravet fra norske bileiere er høyt - og det er det jo. Likevel er det kun en liten del av hva norske bileiere betalt for HELT ULOVLIGE biler, som aldri skulle ha vært solgt!
Om du EIER eller HAR EID én eller flere av bilene det ble jukset med, da har EU-Domstolen bestemt at du har rett på erstatning. Men hva har du egentlig rett på? Det finner du ut i dette innlegget.
2. mai 2024 ble tingrettens kjennelse anket til Borgarting lagmannsrett.
EU-domstolen har bestemt at Dieselgate-bilene fortsatt er ulovlige og at bileiere derfor har rett på erstatning. Forbrukertilsynet har forbudt Bilklager å informere om dette. Nå har Markedsrådet bestemt hvor landet ligger.
Dieselgate-skandalen handler ikke bare om at Volkswagen solgte ulovlige biler. Den handler heller ikke bare om at bilene fortsatt er ulovlige ETTER utbedringen. Bilene er faktisk ENDA VERRE ETTER utbedringen! I tillegg er de ENDA DYRERE å bruke!
NAF innrømmer å ikke ha lest noen av EU-dommene, der det bestemmes at også norske bileiere har rett på erstatning. De VET nå at EU-domstolen har bestemt at norske bileiere har rett på erstatning, men de vil likevel ikke lese disse dommene. Unnskyld?
Norge er ikke som alle andre land. Vi er for eksempel det eneste landet i verden der Dieselgate-saken er blitt avvist i retten!
21. mars 2023 bestemte EU-domstolen at alle som HAR eller HAR HATT en dieselbil hvor det var jukset med utslipp, har rett på erstatning. Nasjonale møyndigheter ble PÅLAGT å informere de berørte. Norge myndigheter har IKKE informert.
Har du hatt utlegg i etterkant av at bilen ble utbedret? Forbrukerklageutvalget har bestemt at du har rett på å få dekket disse utgiftene, med renter. Dette kommer i tillegg til ERSTATNINGEN som EU-domstolen har bestemt at du har rett på.
Utbetalingen av erstatninger fra utslippsjukset nærmer seg. Det er fortsatt mulig å melde seg på. Vi vil holde det åpent helt til retten setter strek. Alt du trenger å gjøre, er å taste inn riktig skiltnummer, så gjør vi resten.
I disse dager ber vi Forbrukerrådet og NAF om å komme inn som partshjelpere. Vi ber dem altså komme inn på vår side av saken og hjelpe oss i den rettslige prosessen.
De første norske Dieselgate-sakene har ligget til behandling hos Forbrukerklageutvalget siden 2020. Forbrukerklageutvalget er en del av Forbrukertilsynet. Denne uken kom endelig dommen og vi vant frem.
Den første Dieselgate-dommen i Norge: VI VANT!
