EU-domstolen avsa en dom 21. mars 2023, som gjør at nærmere 1 million norske bileiere kan kreve erstatning. Du kan lese mer om dommen her: Dieselgate: EU-domstolen pålegger det enkelte land å hjelpe Dieselgate-ofrene.
21. mars 2023 ble det avsagt en særdeles interessant dom ved EU-domstolen. Dommen har stor betydning som samtlige som eier eller har eid en dieselbil hvor det er blitt jukset med utslipp.
Frem til nå har norske forbrukermyndigheter vært lite interessert i at norske bileiere skal få den erstatningen de har rett på. Ved å lese gjennom tidligere innlegg her på bloggen, vil du få ganske god oversikt over myndighetenes engasjement.
Du må gjerne lese de to innleggene over, da de kaster et ganske godt lys over norske forbrukermyndigheter sitt engasjement i forhold til den aller største skandalen som har rammet norske bileiere, nemlig Volkswagen sitt juks med utslipp
11. november 2022 fikk vi endelig bekreftet at norske eiere har rett på erstatning, i tillegg til utbedringen. Bekreftelsen kom fra Europas øverste forbrukermyndighet. I Norge er det 144.000 biler som ble rammet av Dieselgate-skandalen og nå kan man
Om du sender brevet i punkt 5 til Kjetil Haare Johansen, gi gjerne beskjed om dette ved å sende en e-post til info@bilklager.no, eller ved å legge igjen en kommentar helt nederst. På denne måten har både jeg og interesserte en
10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
Om DU ønsker å formidle budskapet, er det flott om innlegg fra bloggen deles på sosiale medier, sendes redaksjoner – der er fritt frem å være kreativ. Dette redaksjonene jeg kontaktet nå i dag:
I anledning Dieselgate-skandalen og norske forbrukermyndigheters involvering i arbeidet med å bistå norske forbrukere i å motta erstatningen EU mener de har rett på, har jeg i dag sendt et nytt brev til EU-kommisjonen.
Som omtalt i forrige innlegg, fikk jeg 6. februar 2023 et brev fra Forbrukertilsynet, med svarfrist 10. februar 2023 – fire dagers frist, altså: Forbrukertilsynet øker presset for at norske bileiere IKKE skal få erstatning.
Saken går helt tilbake til 2016, da det ble avdekket at Volkswagen gjennom en årrekke hadde jukset med utslippene fra dieselbilene sine. Om de faktiske utslippene var blitt målt, hadde bilene ikke blitt godkjent. For å få dem godkjent, sørget Volkswa
Hvorfor skal man delta i en klagesak, når det finnes gratis offentlige tjenester som ivaretar våre interesser? For det første: Du kan delta GRATIS i våre klagesaker.
16. januar 2023 publiserte TV 2 en artikkel om Bilklager. Selv om artikkelen er en drittpakke, er den viktig. Det var nemlig en hel del informasjon som IKKE kom på trykk. I dette innlegget kan du lese om hva som egentlig skjedde og hva som ble utelat
