Lugging i motor
Lugging i motor når tempraturen er rundt 15 °, dette skjer når motor har jevn gass å uten særlig motstand.
Lugging i motor når tempraturen er rundt 15 °, dette skjer når motor har jevn gass å uten særlig motstand.
Er feil på alle 4 dysene, disse ble byttet som reklamasjonssak pga oppgradering/fix etter juks.
Min bil AY 12323 den gang jeg satt den inn hos Nordlie Auto i Moss for modifisering etter avgassskandalen ifm VW var at motoren ble mye «latere».
Golfen min ble ikke utbedret. Det var andre ting som måtte rettes først, ellers ville utbedringen være bortkastet, fikk jeg opplyst. Dette andre måtte jeg selvfølgelig betale. Antatt pris kr 20.000. Jeg er ikke bilkyndig på dette området. Jeg kjøpte
Gul motrlampe har kommet på flere ganger og bil gått i nødmodus. Problemer med avgassen.
Jeg vil ikke kalde det ved navn utbedring men nærmere en nedgradering af ydelse, som jeg helt klart kunne erfare efter det såkaldte fix.
Etter software oppdatering fikk jeg i perioder i løpet ca 5 år problemer med at Bilen ikke “dro”. Dvs at selv med full gass gikk han i kun rundt 30 km i timen. Med stopp og restart av bilen virket alt ok igjen og kunne kjøre mange uker før problemet
Jeg opplevde til stadighet at motoren mistet trekk-kraften. Dette ble utbedret på VW-verksted og det ble samtidig opplyst at de skulle foreta oppgradering av datasystemet. Jeg har ikke greie på bil og vet ikke hva som ble gjort.
Bruker mere diesel å går dårligere. Forbannade dritt.
Feil på dyser og lugging ujevn gange.
Opplevde fusking på motoren helt siden softwaren ble oppdatert. Møller har gjentatte ganger prøvd å fikse dette, men problemet forsvinner ikke, men fuskingen jeg opplever skjer bare på et annet turtall.
Partikkefilter blir tett. EGR-ventil måtte skiftes. Bilen stoppet på vei og måtte på verksted i 8 uker, hvor sluttsummen endte på ca 50 000kr.
Feil med dysene og gikk og lugga hele tiden.