Store problemer med EGR ventil
Etter utbedring (gjort uten mitt samtykke, ble gjort da jeg hadde bilen på service) fikk jeg store problemer med EGR ventil samt at en av dysene ble ødelagt.
Søk på ""
Etter fixen måtte vi stadig inn med bilen på verksted
Etter fixen måtte vi stadig inn med bilen på verksted da det dukket opp mange forskjellige alarmer i bilen. Det som var litt rart var at Møller tok bare betalt for en liten del av reparasjonene i starten og på slutten så tok de ikke betalt overhode.
EGR-ventil og partikkelfilterr
Jeg måtte skifte EGR ventilen etter utbedringen. Dette kostet kr 21.543,- fordi det er vanskelig å komme til. Jeg fikk videre problemer med partikkelfiltret, som ikke regenererte.
Jeg har skiftet ERG ventil to ganger
Gul motrlampe har kommet på flere ganger og bil gått i nødmodus. Problemer med avgassen.
Det er nå skiftet bortimot alle følere på hele motoren
Det er nå skiftet bortimot alle følere på hele motoren som har røket etter hvert dette har skjedd etter at motoren ble oppgradert.
Motoren mistet trekk-kraften
Jeg opplevde til stadighet at motoren mistet trekk-kraften. Dette ble utbedret på VW-verksted og det ble samtidig opplyst at de skulle foreta oppgradering av datasystemet. Jeg har ikke greie på bil og vet ikke hva som ble gjort.
Bruker mere diesel å går dårligere
Bruker mere diesel å går dårligere. Forbannade dritt.
Bilen gikk betydelig dårligere
Bilen gikk betydelig dårligere. Og brukte mer diesel
Lugging i motor
Lugging i motor når tempraturen er rundt 15 °, dette skjer når motor har jevn gass å uten særlig motstand.
Feil på alle 4 dysene
Er feil på alle 4 dysene, disse ble byttet som reklamasjonssak pga oppgradering/fix etter juks.
Feil på dyser og lugging ujevn gange
Feil på dyser og lugging ujevn gange.
Opplevde fusking på motoren helt siden softwaren ble oppdatert
Opplevde fusking på motoren helt siden softwaren ble oppdatert. Møller har gjentatte ganger prøvd å fikse dette, men problemet forsvinner ikke, men fuskingen jeg opplever skjer bare på et annet turtall.
Verkstedutgift på 50 000 kr
Partikkefilter blir tett. EGR-ventil måtte skiftes. Bilen stoppet på vei og måtte på verksted i 8 uker, hvor sluttsummen endte på ca 50 000kr.