EGR-ventill
Her er det jeg skrev til en juridisk rådgiver i mai 2019:
Her er det jeg skrev til en juridisk rådgiver i mai 2019:
Har hatt problemer med med motorstyrke og EGR ventil.
Øyvind Lunde har oversendt klager han har sendt Møller Bil.
Byttet EGR ventil, stor kostnad. Problemer med partikkel filter, må manuelt starte regenerering.
Sport plus funksjonen i 2 av de 3 Porschene jeg har hatt gikk hele tiden i stå når høyt turtall ble brukt.
Bilen ble «daff» (redusert effekt) etter program “justering»..
Jeg hadde mange problemer med bilen, men vet ikke hvilke som kan være direkte relatert til jukset.
Fekk oppdatert softvernet, etter oppmoding frå Volkswagen.
Det tekniske i bilen har gitt problemer i form av at radioen lever sitt eget liv. Audi Møller har estimert dette til kost på 70.000 å fikse.
EGR-ventilen måtte byttes pga lekkasje.
Økte dieselforbruk med ca 1 dl pr mil, fikk også dårligere kraft.
Min Audi Q5 ble kjøpt ny av Møller bil Trondheim i starten av 2012 og jeg har bilen fortsatt da den ikke har kommet til 100.000 km kjørte km enda.
Jeg har hatt bilen min hos Gumpen Auto Grenland, der jeg hadde med diagnosetest på at EGR ventil må byttes, men fikk nei. Dette skjedde etter oppdatering av bilen.