Lys til diesel filter
Lys til diesel filter være konstant på også etter bytte. Solgt bilen etter det.
Lys til diesel filter være konstant på også etter bytte. Solgt bilen etter det.
Jeg har nå solgt bilen. Men umiddelbart etter fixen så startet bilen å fuske og miste all kraft. Den gikk inn i en sånn nødmodus. Bilen ble sendt på verksted og jeg hadde leiebil. Men feilen vedvarte. Til slutt fikk de orden på det.
Min Audi Q5 ble kjøpt ny av Møller bil Trondheim i starten av 2012 og jeg har bilen fortsatt da den ikke har kommet til 100.000 km kjørte km enda.
EGR ventilen måtte byttes ofte.
Jeg kjenner ikke til/husker ikke at det er utført noen utbedringer på min bil. Det må i så fall Harald Møller bekrefte. Men det jeg vet, er at dieselforbruket har vært godt over det som ble reklamert med da jeg kjøpte bilen.
Gjentatte lysende motorlampe som skyldtes feil på avgassystem/partikkelfilter/katalysator/adbluepumpe/adbluedyse-ting.
Etter software oppdatering fikk jeg i perioder i løpet ca 5 år problemer med at Bilen ikke “dro”. Dvs at selv med full gass gikk han i kun rundt 30 km i timen. Med stopp og restart av bilen virket alt ok igjen og kunne kjøre mange uker før problemet
Bilen måtte på verksted i juli 2021. Vet ikke om det relaterte seg til fixingen. Det som hendte, var at bilen stoppet under kjøring. Prøvde å starte, men det gikk ikke. Vanskelig å finne det ut ved å se på fakturatekst synes jeg. Det står bl. a . :”G
Dårligere ytelse på motoren etter oppdatering. Bilen opplevdes ikke like «sprek» etter utbedringen som ble gjort.
Jeg vil ikke kalde det ved navn utbedring men nærmere en nedgradering af ydelse, som jeg helt klart kunne erfare efter det såkaldte fix.
Det tekniske i bilen har gitt problemer i form av at radioen lever sitt eget liv. Audi Møller har estimert dette til kost på 70.000 å fikse.
Etter utført diesel fix på Møller. Fulgte alle servicer og vedlikeholdt bilen med reparasjoner utenom servicene (Det var mange).