EGR ventilen måtte byttes ofte
EGR ventilen måtte byttes ofte.
EGR ventilen måtte byttes ofte.
Økte dieselforbruk med ca 1 dl pr mil, fikk også dårligere kraft.
Fekk oppdatert softvernet, etter oppmoding frå Volkswagen.
Øyvind Lunde har oversendt klager han har sendt Møller Bil.
Jeg opplever at dieselpartikkel filter lampen lyser ofte og jeg må legg ut på tur i høyt turtall for å få det brent ut. Dette skjer selv om jeg ikke tar korte turer, så problemet er ikke relatert til småkjøring. Dette medfører høyere slitasje og vil
Høyt ad blue forbruk og at motor blir lettere varm ved høy belastning feks fjelloverganger med stor campingvogn.
Den starter ikke like lett når det er kaldt ute, samboeren min syntes den går litt dårligere.
Etter fiks brukte bilen mer adblue enn tidligere, følte også at den ikke hadde samme ytelser som tidligere, men har ikke fått målt det på noe vis.
Jeg hadde mange problemer med bilen, men vet ikke hvilke som kan være direkte relatert til jukset.
Her er det jeg skrev til en juridisk rådgiver i mai 2019:
EGR filteret måtte skiftes etter utbedringen, mener å huske at det kostet kr 12.000, det fikk jeg ikke erstattet. Turboen måtte skiftes etter litt over 5 år (Skulle ha kostet kr 35.000,- ) men fikk ny for kr 3.500,- av VM siden jeg hadde brukt WV på
Bilen sto på verksted i 6 uker på grunn av feil på motoren som var vanskelig og finne. Bilen var inne gang etter gang ved lamper som lyste og kraften som forsvant. Bilen er solgt og reparert.