Jeg har tidligere skrevet til dere om EA189 utbedringen fra Møller. Etter utbedringen kjente jeg ikke bilen igjen. Bunndraget i bilen var borte og 5 giret ble til 4 gir. Naturlig nok økte også drivstofforbruket. På spørsmål kunne Møller ikke oppgi ti
Ulyd i motor (slitte kamakslinger og ventilløftere).
Min Audi A6 2,0 TDI fikk diesel pumpe havari på 90.000 km. Da var bilen 5 år og 8 mnd. Ingen garanti eller hjelp fra Møller. Måtte dekke dette selv gjennom forsikringen og en høy egenandel.
Skiftet EGR ventil 3 ganger.
Jeg fikk problemer med vannlekkasje i motor og brukte kanskje 30 til 40 tusen på bilverksteder for å finne feilen. Ble vann i oljen uten att bilverkstedene fant feilen, så jeg solgte bilen billig til en venn som byttet motor på den.
Jeg fikk «utbedret dieselfeilen» i 2018 og måtte da samtidig skifte turbo og brennkammer for webasto. Brennkammeret måtte skiftes på nytt etter et par år. Det fikk jeg som garantijobb pga kort tid siden forrige skifte.
Jeg har opplevd at min Audi A4 har ikke turtallet gått ned når jeg har sluppet gassen samt at den får ujevn gange som at den ikke får diesel ved flere anledninger.
Feilmeldinger i display og “fusk”
Virker som om det har blitt mindre dreiemoment på motoren.
Jeg har fått problemer med bilen etter utbedring av min Passat 2.0 diesel 2009 mod. Ved i gang kjøring har bilen, ved ca. 10 tilfeller, har motoren begynt å riste og bremsene har slått seg på og motoren blir kvalt og hele bilen rister før den stopper
Bruker sykt mye ADBlue, må fylle på hele tiden etter at Møller gjorde denne oppdateringen.
Jeg klaget til forhandlet flere ganger fordi bilen dro så dårlig, spesielt hvis jeg skulle ned i fart for å svinge oppover en liten bakke. Bilen var på verksted og ble fixet minst 2 ganger. Fikk aldri greie på hva som var feil.
