Jeg har over en periode hatt en dialog gående med Forbrukertilsynet. Denne er omtalt i tidligere innlegg her på Bilbloggen. Du tenker gjerne at dette vil være naturlig, i og med at jeg jobber med klagesaker og at dermed forbrukerens rettigheter står
Det har allerede vært gratis påmelding til klagesaken Dieselgate siden september i fjor. Dette har medført en kraftig økning i antall deltakere, som i dag passerte 5.600 totalt for Dieselgate. 144.000 norske biler er berørt i denne saken.
11. november 2022 fikk vi brev EU-kommisjonen som bekrefter at norske bileiere har rett på erstatning for at bilen ble berørt av utslippsskandalen. Brevet kom fra Justiskommisær Didier Reynders, som er leder for Europas høyeste forbrukermyndighet.
I dette innlegget får du vite litt om foranledningen, du kan lese brevet de svarer på, brevet de i dag sendte, samt en lenke de viste til. Utover dette kommenterer jeg innholdet i brevet og til slutt oppfordrer jeg deg til å legge inn dine kommentare
25. november mottok jeg et 5 sider langt brev fra Forbrukertilsynet, samt vedlegg på hele 296 sider. Brevet ser ut til å dreie seg om utsendelse av SMS, der berørte bileiere oppfordres til å kreve erstatningen de har rett på for at de ble rammet av V
Etter utbedringen har jeg opplevd følgende problemer med bilen:
Tilbyr hjelp? Jorge Jensen (bildet over) er fagdirektør hos Forbrukerrådet. Siden 2013 har han vært aktiv med sin negative omtale om arbeidet med klagesaker. Sammen med sine venner i Forbrukerrådet, Forbrukertilsynet og NAF, har han flere ganger vært
Etter utbedringen har jeg opplevd følgende problemer med bilen:
Som mange vet, markedsførte Tesla sin toppmodell av 2015, Tesla Model S P85D med 700 hestekrefter. I virkeligheten hadde den “bare” 469, altså 30% færre hestekrefter enn det den ble markedsført med.
Etter utbedringen har jeg opplevd følgende problemer med bilen:
Etter utbedringen har jeg opplevd følgende problemer med bilen:
Etter utbedringen har jeg opplevd følgende problemer med bilen:
11. november 2022 sendte EU-kommisjonen meg et brev, der de bekreftet at norske bileiere har rett på erstatning etter å ha vært berørt av Volkswagen sin utslippsskandale. Det stemmer altså ikke det som Møller (Volkswagen i Norge) hevder, at norske ei
