10. februar 2023 sendte jeg ut et nyhetsbrev, der jeg informerte deltakere i klagesaken Dieselgate og andre interesserte om at jeg hadde sendt et nytt brev til EU-kommisjonen. I brevet ba jeg EU-kommisjonen kontakte Forbrukertilsynet, for å bekrefte
I anledning Dieselgate-skandalen og norske forbrukermyndigheters involvering i arbeidet med å bistå norske forbrukere i å motta erstatningen EU mener de har rett på, har jeg i dag sendt et nytt brev til EU-kommisjonen.
Om DU ønsker å formidle budskapet, er det flott om innlegg fra bloggen deles på sosiale medier, sendes redaksjoner – der er fritt frem å være kreativ. Dette redaksjonene jeg kontaktet nå i dag:
Som omtalt i forrige innlegg, fikk jeg 6. februar 2023 et brev fra Forbrukertilsynet, med svarfrist 10. februar 2023 – fire dagers frist, altså: Forbrukertilsynet øker presset for at norske bileiere IKKE skal få erstatning.
Saken går helt tilbake til 2016, da det ble avdekket at Volkswagen gjennom en årrekke hadde jukset med utslippene fra dieselbilene sine. Om de faktiske utslippene var blitt målt, hadde bilene ikke blitt godkjent. For å få dem godkjent, sørget Volkswa
Hvorfor skal man delta i en klagesak, når det finnes gratis offentlige tjenester som ivaretar våre interesser? For det første: Du kan delta GRATIS i våre klagesaker.
16. januar 2023 publiserte TV 2 en artikkel om Bilklager. Selv om artikkelen er en drittpakke, er den viktig. Det var nemlig en hel del informasjon som IKKE kom på trykk. I dette innlegget kan du lese om hva som egentlig skjedde og hva som ble utelat
Samtlige berørte av pågående klagesaker bes sende brevet under til Forbrukertilsynet (post@forbrukertilsynet.no). Etter at brevet er sendt, gi gjerne informasjon om dette til info@bilklager.no, slik at jeg har en oversikt over hvor mange henvendelser
Født i Serbia og etter hvert kjent både som ingeniør, vitenskapsmann og oppfinner. Mest kjent er han nok for sine mange bidrag innen elektromagnetisme, eller … i dag er han vel egentlig mest kjent for at han har et bilmerke oppkalt etter seg. Det het
Jeg har over en periode hatt en dialog gående med Forbrukertilsynet. Denne er omtalt i tidligere innlegg her på Bilbloggen. Du tenker gjerne at dette vil være naturlig, i og med at jeg jobber med klagesaker og at dermed forbrukerens rettigheter står
Det har allerede vært gratis påmelding til klagesaken Dieselgate siden september i fjor. Dette har medført en kraftig økning i antall deltakere, som i dag passerte 5.600 totalt for Dieselgate. 144.000 norske biler er berørt i denne saken.
11. november 2022 fikk vi brev EU-kommisjonen som bekrefter at norske bileiere har rett på erstatning for at bilen ble berørt av utslippsskandalen. Brevet kom fra Justiskommisær Didier Reynders, som er leder for Europas høyeste forbrukermyndighet.
I dette innlegget får du vite litt om foranledningen, du kan lese brevet de svarer på, brevet de i dag sendte, samt en lenke de viste til. Utover dette kommenterer jeg innholdet i brevet og til slutt oppfordrer jeg deg til å legge inn dine kommentare
