Jeg har over en periode hatt en dialog gÄende med Forbrukertilsynet. Denne er omtalt i tidligere innlegg her pÄ Bilbloggen. Du tenker gjerne at dette vil vÊre naturlig, i og med at jeg jobber med klagesaker og at dermed forbrukerens rettigheter stÄr
Det har allerede vÊrt gratis pÄmelding til klagesaken Dieselgate siden september i fjor. Dette har medfÞrt en kraftig Þkning i antall deltakere, som i dag passerte 5.600 totalt for Dieselgate. 144.000 norske biler er berÞrt i denne saken.
11. november 2022 fikk vi brev EU-kommisjonen som bekrefter at norske bileiere har rett pÄ erstatning for at bilen ble berÞrt av utslippsskandalen. Brevet kom fra JustiskommisÊr Didier Reynders, som er leder for Europas hÞyeste forbrukermyndighet.
I dette innlegget fÄr du vite litt om foranledningen, du kan lese brevet de svarer pÄ, brevet de i dag sendte, samt en lenke de viste til. Utover dette kommenterer jeg innholdet i brevet og til slutt oppfordrer jeg deg til Ä legge inn dine kommentare
25. november mottok jeg et 5 sider langt brev fra Forbrukertilsynet, samt vedlegg pÄ hele 296 sider. Brevet ser ut til Ä dreie seg om utsendelse av SMS, der berÞrte bileiere oppfordres til Ä kreve erstatningen de har rett pÄ for at de ble rammet av V
Etter utbedringen har jeg opplevd fĂžlgende problemer med bilen:
Tilbyr hjelp? Jorge Jensen (bildet over) er fagdirektÞr hos ForbrukerrÄdet. Siden 2013 har han vÊrt aktiv med sin negative omtale om arbeidet med klagesaker. Sammen med sine venner i ForbrukerrÄdet, Forbrukertilsynet og NAF, har han flere ganger vÊrt
Etter utbedringen har jeg opplevd fĂžlgende problemer med bilen:
Som mange vet, markedsfĂžrte Tesla sin toppmodell av 2015, Tesla Model S P85D med 700 hestekrefter. I virkeligheten hadde den âbareâ 469, altsĂ„ 30% fĂŠrre hestekrefter enn det den ble markedsfĂžrt med.
Etter utbedringen har jeg opplevd fĂžlgende problemer med bilen:
Etter utbedringen har jeg opplevd fĂžlgende problemer med bilen:
Etter utbedringen har jeg opplevd fĂžlgende problemer med bilen:
11. november 2022 sendte EU-kommisjonen meg et brev, der de bekreftet at norske bileiere har rett pÄ erstatning etter Ä ha vÊrt berÞrt av Volkswagen sin utslippsskandale. Det stemmer altsÄ ikke det som MÞller (Volkswagen i Norge) hevder, at norske ei
