Mistet motorkraft og motoren kvelte seg ofte
Mistet motorkraft og motoren kvelte seg ofte.
Søk på ""
Byttet EGR ventil 2 ganger
Byttet EGR ventil 2 ganger etter den såkalte utbedringen hos Sulland. Ble byttet med ca ett års mellomrom.
Nødmodus, motorbytte
To dager etter “oppgraderingen” gikk motoren i min VW Touran i defense mode. VW verksted mente EGR ventilen måtte byttes. De ville ha 14.000kr for jobben fordi motoren måtte ut.
EGR-ventil og partikkelfilter
EGR ventil problemer og partikel filter lampa lyste ofte.
Partikkelfilter er skiftet og gjentatte nødmodus
Partikkelfilter er skiftet og gjentatte nødmodus.
Nødmodus og EGR-ventil
Bilen gikk i «nødmodus» dette ble utbedret på merkeverksted i Kristiansand. Husker ikke dato eller år.
MANDAGSBIL: Partikkelfilter, nødmodus, kjøler, EGR ++
Skiftet partikkelfilter. Bilen gått i nødmodus. Kjøler for avgasstilbakeføring. Skiftet EGR kjøler med alle rør. Innsprøytningsdyse fra meca. Og ellers mye annet som ikke hører motoren til. Så Om: Sinkslepp som medførte skifte av panser, bakluke osv.
Nødmodus og avgassventil
Bilen gikk i nødmodus. Måtte skifte avgassventil (tror det var det det heter). Har ikke peiling på bil så vet ikke om det har noe med saken å gjøre.
Bilen gikk i nødmodus flere ganger
Bilen gikk i nødmodus flere ganger, en tur hamar Oslo måtte vi stoppe minst 5 ganger for å få den i gang igjen. Feilen ble rettet etter dette.
Filter, turbo og motorkraft
Store problemer med miljøfilter dyr repp på turbo. Dårlig med motorkraft. Ellers store verksteds utgifter.
Partikkelfilter og startproblemer
Partikkelfilter sotet, etter rensing viste det feilmelding på feilmelding ang partikkelfilter. Bilen var vanskelig å starte, visste aldri om jeg fikk start på bilen.
EGR-ventil, partikkelfilter, turbo
Jeg har også måttet bytte EGR ventil og partikkel filter,bilen begynte å fuske noe jævlig.. å da gikk turboen samtidig.. så blei rep på over 30.000.. så håper vi når fram med søksmålet..